Ten doskonały sprzęt na trudny teren jest doceniany nie tylko w rolnictwie, ale również w innych gałęziach gospodarki. Przyczepa TANDEM paletowa PT510 wyposażona jest w wytrzymałą ramę podwozia z prostokątnych profili zamkniętych z mechanizmem trójstronnego wywrotu, we wzmocniony dyszel, podporę hydrauliczną nożycową, resory paraboliczne i mocne ogumienie radialne. Prędkość konstrukcyjna wynosi 40km/h, a dodatkowo kupujący ma wybór między instalacja hamulcową pneumatyczna oraz hydrauliczną. W standardzie instalacja trójstronnego wywrotu wraz z zaworem odcinającym (uruchamiającym się podczas wywrotów na boki) oraz cylinder teleskopowy. Do produkcji używamy materiałów wysokiej jakości, m.in. nowoczesnych dwuskładnikowych powłok lakierniczych.
rama przyczepy zbudowana z odpornych na skręcanie profili zamkniętych, ściany i inne podzespoły podwozia i nadwozia są produkowane z grubszych blach niż produkty konkurencji
szerokość wewnętrzna przyczepy (2420 mm) umożliwia nie tylko transport materiałów sypkich ale i europalet i skrzynio palet
kliny do kół z kieszeniami, błotniki kół tylnych, podpora serwisowa skrzyni ładunkowej, drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej, tylne wyjścia (hydrauliki i hamulców) do drugiej przyczepy, boczne listwy napinane wzmacniające ściany i nadstawy
dociążenie zaczepu ciągnika ułatwia manewrowanie w trudnym terenie i zwiększa siłę uciągu ciągnika
dzięki szeroko rozstawionym kołom
Wyposażenie standardowe:
- Skrzynia ładunkowa z uniwersalnym systemem otwierania ścian, z centralnym ryglowaniem ścian,
- Konstrukcja skrzyni ładunkowej przystosowana do transportu EUROPALET,
- Rodzaj ramy podwozia: prostokątna z profili zamkniętych ze sztywnym dyszlem,
- Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika,
- Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50 mm
- Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym,
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
- Osie na 60 km/h,
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Instalacja oświetleniowa 12V z tylnym gniazdem elektrycznym,
- Instalacja oświetleniowa z bocznym światłami odblaskowymi i światłami obrysowymi,
- Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem,
- Przewód przyłączeniowy, spiralny instalacji oświetleniowej,
- Instalacja hydrauliczna trójstronnego wywrotu z zaworem sterującym i z zaworem odcinającym,
- Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym,
- Tylne wyjścia (hydrauliki wywrotu i hamulców) do drugiej przyczepy,
- Ściany z wysokiej jakości, mocnych, profili PF600mm z obrzeżem 60 mm, wykonanych z wykorzystaniem zaawansowanej technologii profilowania blach i spawania laserowego, z odkuwanymi zawiasami i zamkami
- Boczne listwy napinane wzmacniające ściany
- Boczne listwy napinane wzmacniające nadstawy
- Szyber zsypowy do ziarna z blokadą w ścianie tylnej
- Błotniki kół tylnych
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
- Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
- Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
- Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
Wyposażenie opcjonalne:
- Rodzaj zaczepu dyszla : sztywny z okiem 40 mm
- Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny kulowy K80
- Dodatkowe nadstawy środkowe z profilu PF600mm
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa
- Instalacja hamulcowa hydrauliczna
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
- Plandeka rolowana ze stelażem
- Balkon na ścianie przedniej
- Rynna do szybra zsypowego
- Ślimak wyładowczy do ziarna o wydajności 30/t, zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30L/min*
- Błotniki kół przednich,
- Boczne zabezpieczenia (osłony)
- Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
- Tylny zaczep manualny
- Tylny zaczep automatyczny
- Koło zapasowe
- Koła z ogumieniem 385/65R22,5
- Koła z ogumieniem 385/55R22,5RE
- Koła z ogumieniem 385/55R22,5
- Koła z ogumieniem 500/45-22,5
- Koła z ogumieniem 500/45R22,5
- Kolorystyka malowania wg systemu oznaczenia kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych przez podanie napisu RAL C LASSIC i czterech cyfr z palety wzorców
- Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
