Uniwersalna przyczepa PRONAR T285, która może pracować przez cały rok w rolnictwie, budownictwie i gospodarce odpadami! Idealne rozwiązanie dla firm oraz gmin, które poszukują uniwersalnego i wytrzymałego sprzętu do różnych zadań związanych z utrzymaniem czystości i pracami ziemno-drogowymi.
Przyczepa PRONAR T285 hakowa jest przystosowana do obsługi kontenerów rolniczych, budowlanych i komunalnych oraz platform transportowych. Wysoki komfort pracy zapewnia mechanizm załadunku kontenerów wyposażony w hydrauliczną blokadę zawieszenia przy załadunku oraz wyładunku kontenera. Konstrukcja przyczepy umożliwia przyłączenie i odłączenie kontenerów oraz ich rozładunek przez wywrót do tylu co sprawia, że przyczepa jest łatwa w obsłudze i funkcjonalna.
może być wykorzystywana przez cały rok w pracach polowych, porządkowych oraz budowlanych
hak z dwoma pozycjami 1450 i 1570 zwiększa zakres obsługiwanych kontenerów
możliwość zastosowania szerokiego ogumienia powoduje, że doskonale się spisuje nawet w trudnych warunkach (na podmokłych polach czy leśnych drogach)
budowa oparta jest na szeregu ram o wysokich wskaźnikach wytrzymałości na zginanie
Specjalna blokada wahaczy stabilizuje zawieszenie podczas załadunku i rozładunku co eliminuje niepożądane wahania całego zestawu
Wyposażenie standardowe:
-Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili
-Dyszel sztywny zintegrowany z ramą do łączenia z zaczepami ciągnika
-Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm do łączenia z zaczepami ciągnika
-Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym ( układ zasilania podpory wymaga stałego lub sporadycznego użycia jednego wyjścia hydr z ciągnika )
-Zawieszenie tandem z wahaczami podłużnymi z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach 300×135
-Postojowy hamulec ręczny z korbą
-Instalacja hydrauliczna blokady wahaczy
-Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
-Ręcznie wysuwany zderzak tylny z możliwością blokady w dwóch położeniach (w zależności od długości przewożonego kontenera)
-Instalacja elektryczna bez bocznych świateł obrysowych
-Błotniki nad kołami metalowe
-Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
-Instalacja hydrauliczna wywrotu z ręcznym przełączeniem hakowiec / wywrotka
-Przyczepa wymaga ciągnika z trzema parami wyjść hydrauliki zewnętrznej do sterowania: blokadą zawieszenia, ramą wychylną, ramą haka
-Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
-Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
Wyposażenie dodatkowe:
-Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z transportowym zaczepem ciągnika
-Zaczep dyszla sztywny do łączenia z kulowym zaczepem ciągnika K80mm
-Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią
-Podpora dyszla: teleskopowa z przetyczką
-Boczne zabezpieczenia najazdowe wg dyrektywy 89/297/WE
-Hak z automatycznym zabezpieczeniem kontenera
-Sterowanie elektryczne, przewodowe z kabiny ciągnika trzema funkcjami pojazdu ( blokada zawieszenia, ruch ramy haka, ruch ramy wychylnej )
-Własny układ hydrauliczny, ze zbiornikiem oleju, pompą, przekładnią i wałem przekaźnika mocy, sterowany elektrycznie, przewodowo, z kabiny ciągnika trzema funkcjami pojazdu ( blokada zawieszenia, ruch ramy haka, ruch ramy wychylnej )
-Hydrauliczna blokada kontenera sterowana niezależnie (dla ciągników z przynajmniej 4 parami wyjść hydraulicznych), z układem zabezpieczeń elektrohydraulicznych
-Instalacja elektryczna z bocznymi światłami obrysowymi
-Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa
-Instalacja hamulcowa hydrauliczna
-Instalacja hamulcowa hydrauliczna z mechanicznym zaworem zabezpieczającym
-Instalacja hamulcowa hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezpieczającym i regulatorem siły hamowania
-Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod.+hydrauliczna )
-Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod.+hydrauliczna z mechanicznym zaworem zabezp. )
-Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod.+hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezp. i regulatorem siły hamowania )
-Skrzynka narzędziowa
-Błotniki nad kołami plastikowe
-Koło zapasowe
-Koła z ogumieniem 520/50 17
-Koła z ogumieniem 385/55 R22,5
-Koła z ogumieniem 385/55 R22,5 RE
-Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców
-Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
Dane techniczne:
Dopuszczalna masa całkowita: | 21000 (kg) |
Ładowność: | 16360 (kg) |
Masa własna przyczepy hakowej: | 4640 (kg) |
Długość kontenera: | 7317 (mm) |
Długość z najkrótszym/najdłuższym kontenerem: | 7417/8413 (mm) |
Szerokość bez kontenera: | 2550 (mm) |
Szerokość z kontenerem (min/max): | 2550 (mm) |
Wymiary przyłączeniowe kontenera: wysokość haka/ rozstaw rolek | 1450 lub 1570 (mm) / 1060 (mm) |
Dopuszczalne wymiary przyłączonego kontenera, długość (min/max.)/ szerokość/ wysokość | 5400/6400/max 2550/ max 2500 (mm) |
Wysokość pojazdu (z kontenerem/bez kontenera): | 2981/3650 (mm) |
Maksymalny kąt wywrotu kontenera/zapotrzebowanie oleju: | 53/18 (l) |
Rozstaw kół: | 1990 (mm) |
Zawieszenie: | tandem z wahaczami podłużnymi |
obciążenie oka dyszla: | 3000 (kg) |
Rozmiar ogumienia standard: | 385/65 R22.5 |
Prędkość konstrukcyjna: | 40 (km/h) |