Przyczepa PRONAR T654/1 jest większym wariantem jednoosiowej bliźniaczki PRONAR T654. Stabilny trzystronny wywrót skrzyni ładunkowej zwiększa funkcjonalność przyczepy. Wytrzymałe profile ram nośnych, oraz wysokiej jakości niezawodne i trwałe osie jezdne wyróżniają produkt firmy PRONAR wśród innych. Trzy i pół tonowa przyczepa jest doskonałym rozwiązaniem dla małych i średnich gospodarstw rolnych. Może być agregowana z ciągnikami o mocy od 30 KM.
doskonała jakość wykonania zapewnia długi okres użytkowania
sztywna i odporna na przeciążenia konstrukcja
wysoka jakość gwarantuje bezawaryjne użytkowanie
znakomita relacja ceny do jakości
duży kąt bocznego i tylnego wysypu
Wyposażenie standardowe:
- Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
- System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi o optymalnym rozstawie
- Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
- Ściany i nadstawy z wysokiej jakości, mocnych, profili PF500mm, z obrzeżem 70mm, wykonanych z wykorzystaniem zaawansowanej technologii profilowania blach i spawania laserowego, ze stabilnymi słupkami tylnymi, z odkuwanymi zawiasami i zamkami
- Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
- Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
- Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
- Rodzaj ramy podwozia: trójkątna z profili otwartych
- Rodzaj dyszla: dyszel sztywny do łączenia z dolnymi zaczepami ciągnika
- Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem 50mm
- Rodzaj podpory dyszla: prosta ze składanym kółkiem stalowym
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Instalacja oświetlenia 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
- Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
- Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
- Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym
- Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
- Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
- Kolorystyka malowania ścian i nadstaw zielony RAL6010 PRONAR
Wyposażenie opcjonalne:
- Rodzaj dyszla: dyszel sztywny do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
- Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem 40mm
- Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
- Wykonanie z hamulcem najazdowym ( Prędkość konstrukcyjna 25km/h, Dopuszczalna masa całkowita 5500 kg )
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa
- Instalacja hamulcowa hydrauliczna
- Hamulec ręczny dźwigniowy w wykonaniu umożliwiającym przenoszenie do kabiny ciągnika
- Wykonanie ze ścianami z profili PF500mm, przystosowanymi do montażu nadstaw, z szybrem zsypowym do ziarna w ścianie tylnej, bez nadstaw
- Tylny zaczep manualny, sztywny
- Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
- Rynna zsypowa tylna na szerokości szybra zsypowego
- Plandeka sznurowana ze stelażem
- Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel *
- Koła z ogumieniem 12,5/80-15.3
- Koła z ogumieniem 14.0/65-16
- Koło zapasowe luzem
- Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców
- Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
*) Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych
