Przyczepa Pronar T672 przeznaczona jest do transportu płodów rolnych, produktów rolnych, materiałów budowlanych, nawozów mineralnych oraz innych ładunków. Przyczepa ma ładowność 8 ton, wyposażona jest w trójstronny system wywrotu, błotniki kół tylnych, tylny zaczep manualny i szyber zsypowy do ziarna w tylnej ścianie przyczepy. W zależności od potrzeb przyczepę możemy wyposażyć w instalację hamulcową pneumatyczną lub hydrauliczną. W wersji opcjonalnej można doposażyć ją w plandekę ze stelażem, balkon, koło zapasowe, dodatkowe nadstawy, różne rozmiary ogumienia.
TRWAŁA
ściany i podłoga wykonane z grubszej blachy co wydłuża żywotność przyczepy
BOGATO WYPOSAŻONA
wysokie wyposażenie wersji standard oraz szeroki wachlarz wyposażenia opcjonalnego
FUNKCJONALNA
możliwość wykorzystania przyczepy w rolnictwie i usługach komunalnych
SOLIDNA
wykonana z materiałów wysokiej jakości
ŁATWA W OBSŁUDZE
obsługa przyczepy z kabiny ciągnika
DANE TECHNICZNE:
| Dopuszczalna masa całkowita: | 10990 | [kg] |
| Ładowność: | 8000 | [kg] |
| Masa własna: | 2990 | [kg] |
| Pojemność ładunkowa: | 9,8 | [m 3] |
| Powierzchnia ładunkowa: | 9,8 | [m 2] |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | 4440 | [mm] |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | trapez: 2190/2240 | [mm] |
| Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) | 6455/2390/2243 | [mm] |
| Wysokość ścian skrzyni: | 500+500(opcja) | [mm] |
| Grubość blachy podłogi/ściany: | 4/2 | [mm] |
| Wysokość platformy od podłoża: | 1215 | [mm] |
| Rozstaw kół: | 1730 | [mm] |
| Zawieszenie: | resory paraboliczne |
| Obciążenie oka dyszla | – | [kg] |
| Rozmiar ogumienia: | 400/60-15,5 | |
| Prędkość konstrukcyjna: | 40 | [km/h] |
| System wywrotu: | trójstronny | |
| Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) | 1700/13L/200bar | |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: | 62,4/45,8 | [KM/kW] |
| Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) : | 50/46 | [˚] |
| | | |
* Dane uwzględniają kompletację przyczepy ze ścianami o wysokości 500+500mm
|
Wyposażenie standardowe:
Skrzynia ładunkowa z uniwersalnym systemem otwierania ścian
Płyta podłogowa z centralnym ryglowaniem ścian
Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu )
Prostokątna rama podwozia z profili zamkniętych o wysokiej wytrzymałości
Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Instalacja oświetlenia 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
Tylny zaczep manualny, amortyzowany
Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
Instalacja wywrotu z zaworem odcinającym
Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
Ściany z wysokiej jakości, mocnych, profili PF500mm, z obrzeżem 70mm, wykonanych z wykorzystaniem zaawansowanej technologii profilowania blach i spawania laserowego, z odkuwanymi zawiasami i zamkami
Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
Linki spinające ściany
Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Błotniki kół tylnych
Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Wyposażenie opcjonalne:
Nadstawy z wysokiej jakości, mocnych, profili PF500mm, z obrzeżem 70mm
Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 50mm
Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa
Instalacja hamulcowa hydrauliczna
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
Tylne złącza instalacji hamulcowej
Plandeka rolowana ze stelażem
Balkon na ścianie przedniej
Rynna zsypowa tylna na szerokości szybra zsypowego
Wieszak kola zapasowego
Koła z ogumieniem 12.5/80-18
Koła z ogumieniem 15.0/70-18
Koło zapasowe
Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 30mm, zamiast nadstaw PF500
Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 8mm, zamiast nadstaw PF500
Dodatkowe nadstawy środkowe z profilu PF500mm
Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
Tylny zaczep automatyczny
Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców
Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
