Przyczepa PRONAR T679/2 sprawdza się znakomicie podczas transportowania gruzu, kamieni, żwiru i innych materiałów lub odpadów budowlanych używanych przy budowach i rozbiórkach. Skrzynia ładunkowa o ponadprzeciętnych parametrach umożliwia użytkowanie przyczepy w trudnych warunkach przez wiele lat. Opcjonalnie skrzynię można wykonać z blachy trudnościeralnej, co jeszcze bardziej wydłuża żywotność przyczepy. Tylna klapa otwierana hydraulicznie do dołu, ułatwia wyładunek przewożonych materiałów i zapobiega wysypywaniu zawartości pod przyczepę. Tylne lampy oświetleniowe osłonięte są przez metalowe kratki zabezpieczające je przed przypadkowym uszkodzeniem. Kamieniarkę można doposażyć w wahliwą klapę tylną, dzięki której możliwe jest usypywanie równej warstwy sypkiego materiału, tak przydatne podczas budowy dróg. Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz wynosi 2410 mm i umożliwia przewóz większości urządzeń oraz pojazdów budowlanych.
skrzynia ładunkowa o grubości ścian 8 mm oraz podłogi 10 mm pozwala na długie użytkowanie przyczepy
przyczepa o przeznaczeniu budowlanym z powodzeniem może być wykorzystywana do transportu płodów rolnych po zamontowaniu opcjonalnych nadstaw o wysokości 800 mm. Dodatkowe uszczelnienie skrzyni oraz okno z plexi podnoszą jej funkcjonalność
duży wybór wyposażenia dodatkowego pozwala na jeszcze lepsze dopasowanie produktu do indywidualnych potrzeb
konstrukcja jest zgodna z normami i dyrektywami dotyczącymi bezpieczeństwa
Wyposażenie standardowe:
- Skorupowa skrzynia ładunkowa
- Hydrauliczna klapa tylna o wysokości 450mm uchylana do dołu.
- Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili wykonanych ze stali S235
- Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
- Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
- Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
- Zawieszenie tandem na resorach parabolicznych z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach 400×80
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Błotniki plastikowe osłaniające tylne koła
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Instalacja elektryczna z bocznymi światłami obrysowymi i wyjściem na tył
- Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
- Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym i grubymi linami zabezpieczającymi
- Siłownik teleskopowy na zawieszeniu przegubowym
- Uchwyt przewodów hydraulicznych z wieszakiem dla złączek wpinanych do ciągnika
- Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
- Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
- Kolorystyka malowania ścian żółty RAL1007 PRONAR
Wyposażenie opcjonalne:
- Dyszel sztywny do łączenia z górnym zaczepem ciągnika.
- Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
- Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
- Skrzynia ładunkowa wykonana z blachy trudnościeralnej
- Klapa wahliwa.
- Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym.
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
- Instalacja hamulcowa hydrauliczna
- Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
- Zaczep tylny manualny, amortyzowany
- Zaczep tylny automatyczny
- Nadstawy 800mm x 2,5mm, z oknem z plexi, ścianą tylną wahliwą, uszczelką, poprzeczką środkową, drabinką i stopniami wewnętrznymi
- Boczne zabezpieczenia najazdowe wg dyrektywy 89/297/WE
- Koła z ogumieniem 385/65R22,5
- Koła z ogumieniem 425/65R22,5
- Koła z ogumieniem 500/60-22,5 16PR
- Koła z ogumieniem 550/45-22,5 16PR
- Koła z ogumieniem 500/60R22,5
- Koło zapasowe luzem
- Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców
- Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
